Неправильная трасса жгута. Убедиться в том, что жгут с проводами датчика не проложен вблизи высоковольтных проводов.
Ненадежное соединение контактов «36», «40» колодки жгута системы впрыска и контроллера. Осмотреть колодку жгута и разъем контроллера на полноту и правильность сочле]нения, повреждения замков, наличие поврежденных контак]тов и качество соединения контактов с проводом.
Необходимо убедиться в отсутствии следуюших неисправ]ностей.
Неисправность непостоянного характера может быть вы]звана плохим контактом, неправильной трассой жгута, по]вреждением изоляции или жилы провода.
При обнаружении неисправности датчика температуры воздуха контроллер замешает измеряемую величину темпера]туры на значение 33 °С.
Диагностическая информация
1. Проверяется исправность цепи входного сигнала.
Последовательность соответствует взятым в кружок циф]рам на карте.
Описание проверок
Код Р0112 заносится, если в течение 0,2 с напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха выше +120 °С. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.
Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
МАССА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
И ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
ДАТЧИКА (вид спереди)
ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА
ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
К ГЛАВНОМУ РЕЛЕ ~+
поток воздуха из фильтра
C. Автодокументация » Blog Archive » Система управления двигателем Chevrolet Niva Euro-3, euro-4. Часть 25
Комментариев нет:
Отправить комментарий